267mm Mehrzylinder Hydraulik-Kegel-Kremmer Stein-Kremmer Kegel passt Entladung Öffnung

Der hydraulische HP-Mehrzylinder-Hydraulik-Kegelbrecher-Hydraulikmotor passt die Auswurföffnung an

Unser Unternehmen hat die HP-Serie entwickelt, indem es die beste hydraulische Kegelbrechtechnologie aus Europa und Amerika übernommen und sie dann durch ununterbrochene Konstruktionsarbeit verfeinert hat. Wir haben Brechgeschwindigkeit, Exzentrizität, Hublänge, Brechkraft und Kammerform so gestaltet, dass sie als ein einheitliches System funktionieren. Die Ergebnisse sprechen für sich – höhere Leistung und bessere Qualität bei mittlerer, feiner oder extrafeiner Zerkleinerung. Diese Maschine hält harten Bedingungen stand. Es bietet Ihnen über die Jahre hinweg zuverlässige Stärke, viel Kapazität, starke Automatisierung, einfache Wartung, hervorragende Partikelformen und niedrige Kosten für Verschleißteile. Sand- und Kiesbetriebe, Bergwerke, Metallurgiewerke und Baustofffabriken nutzen die HP-Serie Tag für Tag zum Brechen von hartem Gestein und Steinen.

Starke Kraft fließt mit bemerkenswerter Laufruhe durch diese Maschine. Der Rahmen besteht aus einem einzigen hochfesten Gussteil. Die Arbeiter fertigen die Hauptwelle aus hochfestem legiertem Stahl durch Präzisionsguss und Schmieden. Hochpräzise Kegelräder im Getriebe halten Vibrationen gering. Flexible Stützen zwischen der Stahlkonstruktion und dem Boden reduzieren noch mehr Erschütterungen, die Ihr Fundament erreichen, und sparen so Baukosten. Das optimierte Design schützt den Rahmen und den schnell rotierenden Ausgleichsring vor Verschleiß während der Maschine. Sie können geringe Geräuschentwicklung, effiziente Kraftübertragung, hervorragende Belastbarkeit und einen sehr stabilen Betrieb erwarten. In den meisten Fällen springt die Lebensdauer um mehr als dreißig Prozent.

Durch die Laminatzerkleinerung sinken die Betriebskosten stark. Die spezielle Brechkammer folgt dem Interpartikel-Laminatprinzip und läuft mit einer Geschwindigkeit, die mehr Energie in das Brechmaterial einbringt. Hier liegt der Unterschied: Anstatt Steine ​​nur gegen die Auskleidungen zu zertrümmern, lässt diese Maschine Steine ​​auch gegeneinander zertrümmern. Durch diese einzige Änderung erhalten Sie mehr feines Material, mehr kubische Partikel und weitaus weniger flache oder längliche Stücke. Die Kammerform arbeitet so effizient, dass das Material selbst ein schützendes Bett bildet, sodass Verschleißteile nicht schnell verschleißen. Der Mantel und die Schüsselauskleidung bestehen aus einem Material mit hohem Mangangehalt, was die Lebensdauer verlängert und die langfristigen Kosten senkt.

Eine hohe Produktionseffizienz entsteht durch die Kombination einer schnellen Schwenkfrequenz mit einem langen Exzenterhub. Diese Kombination verleiht dieser gesamten Serie einen erheblichen Durchsatzschub. Ein Hydraulikmotor dreht die Einstellhülse, die die feste Kegelauskleidung hält, sodass Sie die Auslassöffnung präzise einstellen können. Sobald die Maschine eingestellt ist, hält sie die Öffnung stabil und vermeidet so den Einstellungsdrift auf der geschlossenen Seite, dem sich Einzylinderbrecher nicht entziehen können. Zur Belastbarkeit verwendet die HP-Serie eine feste Hauptwelle. Die Exzenterbuchse dreht sich um die Welle, während die Welle während des Betriebs vollkommen ruhig bleibt. Diese Ruhe maximiert die Festigkeit der Welle, verteilt die Belastung gleichmäßig, hält den beweglichen Kegel stabil und verlängert die Lebensdauer der Teile. Dieses kompakte Design bringt mehr installierte Leistung in eine leichtere Maschine als herkömmliche Brecher. Der verstärkte Rahmen, die freitragende, hochfeste feste Welle und die Schmierung der Bronzebuchsen bewältigen problemlos raue, staubige und vibrationsreiche Umgebungen.

Das Dichtungssystem hält Probleme fern und hält Sie am Laufen. Wenn Fremdeisen durchläuft oder die Maschine für einen Moment stehen bleibt, wirft der bidirektionale Fremdeisenfreigabe-Hydraulikzylinder das Material automatisch aus. Ein großer hydraulischer Reinigungshub, der unabhängig vom Verschleiß der Auskleidung ist, reduziert die manuelle Beseitigung von Verstopfungen. Das XHP-Modell verfügt zusätzlich zur TU-Dichtung über eine kugelförmige schwimmende Dichtung, die eine Dünnölschmierung und eine Überdruck-Staubdichtung für eine zuverlässige Abdichtung nutzt. Dadurch werden Probleme bei der Öl-Wasser-Mischung beseitigt, das Eindringen von Staub in das Öl verhindert und die Lebensdauer des Schmiermittels und der Teile verlängert.

Die Wartung könnte nicht einfacher sein. Jedes Teil lässt sich von oben oder von der Seite lösen. Sie müssen den Rahmen nie spalten oder die Befestigungsschrauben berühren. Der konkave Liner verriegelt sich durch die Keilplatte und die Spiralsteigung. Die Mantelauskleidung verwendet einen selbstsichernden Bolzen. Beim Einbau der Liner ist kein Füllmaterial erforderlich. Der Hydraulikmotor kann die Einstellhülse und die Schüsselauskleidung vollständig aus der Stützhülse herausdrehen, wodurch der Austausch der Auskleidung schnell und kostengünstig erfolgt. Jedes HP-Modell unterstützt mehrere Kavitätentypen – fein, mittel, grob und extra grob. Beim Typenwechsel müssen nur wenige Teile ausgetauscht werden: die Laufbuchsen, die Riemenscheibe und der Hilfsring. Aus einem Standard-Grobhohlraum kann ein extrafeiner Kurzkopfhohlraum werden. Durch Ändern der Drehzahl der Antriebswelle wird die Produktabstufung angepasst. Schließlich überwacht das SPS-Steuerungssystem Öltemperatur, Druck, Durchfluss, Ladung und Auslassöffnung in Echtzeit, was den Betrieb sicherer und die Wartung vereinfacht.

F: Woher weiß ich, ob der Brecher mit optimaler Last arbeitet?
A: Das SPS-System ermöglicht eine Echtzeitüberwachung von Last, Öltemperatur, Druck und Durchfluss und hilft dem Bediener, optimale Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.

F: Was führt dazu, dass die Kapazität unter das erwartete Niveau fällt?
A: Mögliche Faktoren sind falsche Futtergröße, hohe Materialfeuchtigkeit, übermäßiger Tongehalt, abgenutzte Liner, falsche CSS-Einstellung oder unzureichendes Futter. Wenden Sie sich zur Diagnose an unser technisches Team.

F: Was bedeutet es, wenn die Öltemperatur zu hoch ist?
A: Mögliche Ursachen sind niedriger Ölstand, verstopfter Kühler, verschlissene Lager oder zu hohe Umgebungstemperatur. Das SPS-System gibt einen Alarm aus. prüfen und entsprechend adressieren.